天皇賞・春は３年連続でフルゲート
去年、一昨年のこの時期の京都では洋芝伸ばしっぱなしの馬場でサンデーサイレンス産駒の人気馬が沈んでいた。去年はさすがに天皇賞でイングランディーレを逃げ切らせてしまったことに懲りてＪＲＡがガッツリ芝刈り*1。翌週からはしっかりサンデーが走り、チアズメッセージが都大路を制し、京都新聞杯ではハーツクライ、スズカマンボとワンツーフィニッシュ。時計を出せる馬場にして開催を乗り切った。
オーストラリアＴにおいてマイネルアムンゼンが沈み、サイレントディールがつきぬけてチアズメッセージが５６キロで２着にくるのを見て、今年の天皇賞は傾向が変わると直感した。先週の馬場*2は
ときている。これだけ芝を刈ったこともあり超高速馬場ができあがっている。
洋芝約１０〜１４ｃｍ、野芝約４〜８ｃｍ
フルゲートでこの高速馬場とくれば、前に行く馬は相当に速いラップで逃げることになる。前半３Ｆ３６秒、５Ｆ１分１秒、１０Ｆ２分２秒くらいになってくる。今年はかなり３Ｆの瞬発力決め手勝負になるのではないかと考えている。
瞬発力の決め手とくればあげられるのはシルクフェイマス、リンカーン、アドマイヤグルーヴ、ハーツクライ、サンライズペガサス。京都のＧ１連対馬が揃って良い感じ。とくにリンカーンについては去年は脚をとられて瞬発力の生きない馬場だったが、今年の馬場なら長距離実績があるだけに撒き返しを計れる。
ハーツクライも去年はダービー後遺症を抱えた状態で無理にＧ１を連戦したことにより無駄な惨敗を続けた。今年は大阪杯で５８キロできっちり体を戻して走っていたように走れる状態に持ってきている。去年のこの時期の京都新聞杯を勝ち、ダービーではキングカメハメハに完封されているが距離と時計という面では克服することができそう。去年の菊花賞１番人気が去年逃げ切った天皇賞ジョッキーを乗せて最後方から狙って２着を獲りくるか。
サンライズペガサスについては２４００以上の実績はなく、唯一マンハッタンカフェのどスロー天皇賞で0.3差の５着というのがあるだけ。この馬のベストは勝ちの集中する2000mにある。
アドマイヤグルーヴに関しても距離という問題を抱えているものの、2400に挑戦した京都大賞典はこの馬の許容馬体重を超えた476キロ。オークスは出遅れて折り合えずという内容。去年、460キロ台で出走したレースでの内容を見ると見事に折り合っていて気性面での距離延長に対する不安はなくなったように思える。また、京都2200mを2:11.8で走っているあたりからすれば、ペース次第でごまかしながらレースを進めることができれば十分対応できるだろう。牡馬相手でも決して実劣ることはない。デビューから全て武豊騎手がまたがって春の天皇賞に出てきたのはマーベラスサンデーぐらいだろうか。
と書いてきたが、勝つのはシルクフェイマス。
おそらく明日の前々売りで午前１１時まで２倍台で１番人気になると思う*3。混戦と言われているが、２４００ｍ以上のレースにおける安定感*4は抜群でチャンピオンコースを高速で走ってなお抜け出せる能力を持つ。
昨年の宝塚記念、有馬記念で見せたようにゼンノロブロイ、タップダンスシチーという強者がいるからこそ３番手に甘んじている。これから先のチャンピオンシリーズではこの２頭が常に出てくると考えられるだけに、この馬にとってＧ１を獲れるチャンスは唯一ここだけ*5。京都コース相性も文句なし。京都記念で負けたのは馬場もあるが、有馬記念レコードの反動が大きい。前哨戦を使わなかったのは去年もＪＣをスキップしたように間隔をあけた方が好走率が高い馬であるため。
ただし、日曜の京都は雨予報。雨となるとパッと思いつくのはザッツザプレンティだが予想するのは難しくなる。
ＧＷは出かけるので予想をちゃんと書けない可能性が高いので今日書いておきました。
